Histoire du pantalon "largeot" :
Un pantalon iconique créé en 1896 sous les ciseaux du tailleur lyonnais Adolphe Lafont qui le confectionna pour son beau-père charpentier.
La forme en ballon ou demi-ballon, rétrécie aux chevilles, se voulait ample et d’aisance pour faciliter les mouvements sur les toits, ou pour les travaux de charpentes. Il se portait haut, une patte de serrage permettait d’accrocher un marteau, une poche passepoilée à la jambe droite accueillait mètre pliant, jauge et crayon. Enfin une poche à gousset accueillait une montre, la craie ou éventuellement une gousse d’ail pour les piqûres d’insectes. Initialement conçu dans un lourd velours à grosses côtes, ou encore dans un velours rasé dit « peau de taupe », ancêtre de l’actuel moleskine. Jamais lavé mais seulement battu et brossé, il était fréquemment dit que « plus la culotte est large, plus l’homme est fort ».
Deux coupes : À tirants avec bretelles (taille haute), et à passants avec ceinture (taille basse).
Trois qualités de tissu : Velours, moleskine et métis lin/coton.
Si ce pantalon est toujours porté par des générations de professionnels pour sa robustesse et son confort, il séduit aujourd’hui une clientèle de particuliers par son authenticité et son intemporalité.
Histoire de la toile moleskine :
La moleskine est à l’Europe ce que le denim est aux Etats-Unis. Cette armure de coton très dense et serrée, apparentée au satin, évoque le cuir de part son apprêt qui la recouvre. L’origine du mot vient du terme anglais « mole skin » qui signifie littéralement « peau de taupe » en référence au toucher de la matière. Pour sa qualité protectrice elle devient la matière reine du vêtement de travail qui équipait à l’origine les ouvriers des aciéries de Sheffield en Angleterre. Outre-Manche elle devient « le bleu de chauffe » de nos mécaniciens et chauffeurs de locomotives à vapeurs.
De nos jours c’est dans cette toile robuste que sont confectionnés les vêtements corporatifs des compagnons du Devoir. Pour ces derniers il existe des codes couleur par métier : écru pour tailleurs de pierre, noir pour charpentiers et couvreurs, bleu pour maçons ou charpentiers marine.
Résistante, à l’usure belle, sa toile se fait à vous et devient comme une deuxième peau après quelques portés.
